Le Forum

sur ma ds 19 de 1965 , j'ai besoin de faire equilibrer les roues , car vibrations au roulage, seriez vous en possession de l'appareil qui permet d'equilibrer les roues à écrou central ?

bien cordialement   eb

Comme tout le monde, j'aime bien rouler en DS quand il fait beau. Et malheureusement, quand il fait beau, la température monte très vite dans nos DS.

Je cherche donc un moyen d'améliorer l'évacuation de la chaleur du compartiment moteur. C'est une vraie fournaise sous le capot et l'air chaud arrive même à passer par le joint de porte, derrière les ailes.

J'ai lu qu'on pouvait faire des découpes dans le bas des ailes pour justement évacuer la chaleur. Est-ce que certains connaissent la combine? Si oui, comment faire exactement? Est-ce que ca vaut le coup?

A part, toutes vos astuces pour aider à faire baisser la température dans la voiture sont bonnes à prendre.

Merci beaucoup pour vos retours.

Sylvain MILLON

DS 21 Pallas 1968

Petit nouveau ici, petite question sur une DS21 de 1967: mon grand-père me confie le soin de la bichonner et l'emmener au contrôle technique, mais je rencontre un petit souci.
En effet, elle peine un peu à monter, et lorsque j'appuie sur la pédale de frein, ce qui produit des petits gargouillis, l'avant de la voiture s'affaisse rapidement (avec un superbe bruit de pschiitt...), et elle ne remonte pas, même en accélérant. J'ai pu observer qu'en faisant des appuis sur une aile avant (et donc en faisant balloter de droite à gauche), elle finissait par remonter... Mais même traitement lorsque je rappuie sur le frein. Pas pratique pour rouler.

En lisant les différents sujets trouvés ici, j'ai cru comprendre que j'étais bon pour une purge des freins (Avant ? Arrière ? Les 2 ?). Avant de commencer à me lancer dedans, auriez-vous d'autres choses à regarder/tester/vérifier? J'ai plutôt l'habitude de mécaniques plus anciennes ^^ (C4 de 1930)
Merci beaucoup !

Je possède une ID19b de 1968.

Le doseur de freins fuit côté moteur. Je ne sais pas s'il est en aluminium ou en fonte.

Je voudrais savoir comment le démonter pour le réparer ou le changer.

Une fois remonté, comment fait-on pour le purger ?

Merci beaucoup pour votre aide !

Cordialement,

Eric